圓柱軸承圖片

滿裝圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設計的在同樣寬度下，這種軸承與傳統型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節省空間，但轉速相對較低為了使軸承正常工作，在連續運轉的情況下，軸承必須承受一定的最小負荷，即CPlt25否則因潤滑不足和高速運轉時會加劇磨損我是做軸承的。

圓柱滾子軸承屬于2類軸承，主要用于大中型電動機機車車輛機床主軸內燃機發電機燃氣渦輪機減速箱軋鋼機振動篩以及起重運輸機械等。

除了外觀尺寸的區別，它們在軸向定位的方向限制也不一樣N外圈無擋邊圓柱滾子軸承，軸承套圈可在軸向兩個方向移動，就是左右移動NU內圈無擋邊圓柱滾子軸承，軸承套圈可在軸向兩個方向移動，就是左右移動NJ內圈單擋邊圓柱滾子軸承，軸承套圈可在軸向一個方向移動，可以限制一個方向NUP內圈。

剛性，雙列圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承滾針軸承內錐孔，雙列圓柱滾子軸承可以，其它兩種不可以達到最高速度，當負荷為純徑向負荷時，可用深溝球軸承和自調心球軸承若是聯合負荷，可用角接觸球軸承高精度的角接觸球軸承或有陶瓷滾動體的深溝球軸承尤其如此由于其設計原因，推力軸承無法容許象徑向。

滿裝圓柱滾子軸承特別適用于超高載荷和中等轉速的場合無密封單列和雙列軸承主要用于變速箱機構，而帶密封雙列軸承更適用于起重機構單列滿滾子圓柱滾子軸承除NJ23VH系列外，都不能分離可分離軸承的兩個套圈均可以采取緊配合，這樣便于安裝和拆卸單列滿裝圓柱滾子軸承 單列滿裝圓柱滾子軸承可以承受。

與普通四列圓柱軸承一樣，拆開包裝檢查外觀，檢查配合面等這里不一一累述不同點每列滾動體與滾道都有對應的編號，按照編號順序安裝編號是廠家對軸承的每列滾動體所對應的滾道進行區分，也有記錄軸承使用情況的作用這里統一靠輥身側為4，靠輥頭為1先安裝邊擋圈到軸承箱底部將編號有4與3。

深溝球軸承和圓柱滾子軸承相同點主要承受徑向負荷為主，能承受小部分軸向負荷不同點深溝球軸承使用極限轉速較高，軸向負荷承受能力相對較大，徑向負荷承受能力相對較小而圓柱滾子軸承使用極限轉速沒有深溝球軸承高，基本不能承受軸向負荷，但徑向負荷承受能力相對較大選擇依據低速重載情況下優選。

推力圓柱滾子軸承 這種軸承可以承受單方向很大的軸向載荷，但是不能承受徑向載荷，它們沒有自動調心能力推力圓柱滾子軸承可以拆分為推力圓柱滾子和保持架組件軸圈和座圈811系列和812系列推力圓柱滾子軸承由推力圓柱滾子和保持架組件軸圈和座圈組成，最重要的零部件是推力圓柱滾子和保持架組件更多軸承。